בעקבות בקשות רבות אני מוסיף כעת ציורים מפורטים של צירי Magnabend חסרי מרכז לאתר זה.
עם זאת, שים לב שהצירים הללו קשים מדי לייצור עבור מכונה חד פעמית.
החלקים העיקריים של הציר דורשים יציקה מדויקת (למשל בתהליך ההשקעה) או עיבוד שבבי בשיטות NC.
תחביבים כנראה לא צריכים לנסות לעשות את הציר הזה.
עם זאת, יצרנים עשויים למצוא שרטוטים אלה מועילים מאוד.
(עבור ציר קל יותר לייצור מומלץ HEMI-HINGE שפותח לאחרונה. ראה תיאור מלא ושרטוטים כאן).
ציר Magnabend CENTRELESS COMPOUND הומצא על ידי מר ג'ף פנטון והוא רשם פטנט במדינות רבות.(הפטנטים פגו כעת).
העיצוב של צירים אלו מאפשר למכונת Magnabend להיות פתוחה לחלוטין.
קרן הכיפוף מסתובבת סביב ציר וירטואלי, בדרך כלל מעט מעל משטח העבודה של המכונה, והקרן יכולה להתנדנד ב-180 מעלות שלמות של סיבוב.
בציורים ובתמונות למטה מוצג רק מכלול ציר בודד.אולם על מנת להגדיר ציר ציר יש להתקין לפחות 2 מכלולי ציר.
מכלול ציר וזיהוי חלקים (קרן כיפוף ב-180 מעלות):
ציר עם קרן כיפוף במיקום של כ-90 מעלות:
מכלול ציר רכוב -3Dדגמים:
התרשים שלהלן נלקח מדגם תלת מימדי של הציר.
על ידי לחיצה על קובץ ה"STEP" הבא: Mounted Hinge Model.step תוכל לראות את המודל התלת מימדי.
(האפליקציות הבאות יפתחו קבצי .step: AutoCAD, Solidworks, Fusion360, IronCAD או ב"צופה" עבור אפליקציות אלו).
עם מודל התלת-ממד פתוח אתה יכול להסתכל על החלקים מכל זווית, להגדיל כדי לראות פרטים, או לגרום לחלקים מסוימים להיעלם כדי שתוכל לראות חלקים אחרים בצורה ברורה יותר.אתה יכול גם לבצע מדידות על כל אחד מהחלקים.
מידות להרכבת מכלול הציר:
מכלול ציר:
לחץ על הציור לתצוגה מוגדלת.לחץ כאן לקובץ pdf: Hinge Assembly.PDF
ציורים מפורטים:
ניתן להשתמש בקבצי מודל התלת-ממד (קבצי STEP) הכלולים להלן עבור הדפסת תלת-ממד או עבור ייצור בעזרת מחשב (CAM).
1. לוחית ציר:
לחץ על הציור לתצוגה מוגדלת.לחץ כאן לקובץ PDF: Hinge Plate.PDF.דגם 3D: Hinge Plate.step
2. בלוק הרכבה:
לחץ על הציור להגדלה.לחץ כאן לקובץ PDF: Mounting_Block-welded.PDF, דגם תלת מימד: MountingBlock.step
חומר בלוק ההרכבה הוא AISI-1045.פלדת פחמן גבוהה זו נבחרה בשל חוזקה הגבוה ועמידותה בפני תנועות סביב חור סיכת הציר.
אנא שים לב שבלוק הרכבה לציר זה מיועד לייצוב על ידי ריתוך לגוף המגנט לאחר יישור סופי.
שים לב גם למפרט עבור חוט רדוד בתוך החור עבור סיכת הציר.חוט זה מספק תעלה עבור פתיל Loctite אשר מיושם במהלך הרכבת ציר.(לסיכות הצירים יש נטייה חזקה להסתדר אלא אם כן הם נעולים היטב).
3. בלוק מגזר:
לחץ על הציור לתצוגה מוגדלת.לחץ כאן לקובץ pdf: Sector Block.PDF, קובץ Cad 3D: SectorBlock.step
4. סיכת ציר:
סיכת דיבל פלדה מוקשה וטחינה.
צירים מוברגים
בציורים ובדגמים שלמעלה מכלול הציר מוברג לקורה המתכופפת (דרך הברגים בבלוק המגזר) אך החיבור לגוף המגנט מסתמך על הברגה וריתוך.
מכלול הציר יהיה נוח יותר לייצור והתקנה אם לא נדרש ריתוך.
במהלך הפיתוח של הציר גילינו שלא נוכל לקבל מספיק חיכוך עם ברגים בלבד כדי להבטיח שבלוק ההרכבה לא יחליק כאשר הופעלו עומסים מקומיים גבוהים.
הערה: השוליים של הברגים עצמם אינם מונעים החלקה של בלוק ההרכבה מכיוון שהברגים נמצאים בחורים גדולים מדי.יש צורך במרווח בחורים כדי לספק התאמה ואי דיוקים קטנים במיקומים.
עם זאת, סיפקנו צירים מוברגים במלואם עבור מגוון מכונות Magnabend מיוחדות שתוכננו עבור קווי ייצור.
עבור אותן מכונות עומסי הצירים היו מתונים והיו מוגדרים היטב ולכן צירים מוברגים עבדו היטב.
בתרשים למטה, בלוק ההרכבה (צבע כחול) תוכנן לקבל ארבעה ברגים M8 (ולא שני ברגים M8 בתוספת ריתוך).
זה היה העיצוב ששימש למכונות Magnabend בקו הייצור.
(ייצרנו כ-400 מאותן מכונות מיוחדות באורכים שונים בעיקר במהלך שנות ה-90).
שימו לב ששני הברגים העליונים של M8 מתחברים אל הקוטב הקדמי של גוף המגנט שעוביו רק 7.5 מ"מ באזור שמתחת לכיס הציר.
לפיכך, ברגים אלו לא יהיו באורך של 16 מ"מ (9 מ"מ בבלוק ההרכבה ו-7 מ"מ בגוף המגנט).
אם הברגים היו ארוכים יותר אז הם היו פוגעים בסליל Magnabend ואם הם היו קצרים יותר אז יהיה אורך הברגה לא מספק, כלומר, הברגים עלולים להתפשט כאשר הברגים היו מומנטים למתח המומלץ שלהם (39 ננומטר).
בלוק הרכבה עבור ברגי M10:
עשינו כמה בדיקות שבהן חורי בלוק ההרכבה הוגדלו כדי לקבל ברגי M10.ברגים גדולים יותר אלו ניתנים למומנט למתח גבוה יותר (77 ננומטר) וזה, בשילוב עם שימוש ב-Loctite #680 מתחת לבלוק ההרכבה, הביא לחיכוך די והותר למניעת החלקה של בלוק ההרכבה עבור מכונת Magnabend סטנדרטית (מדורגת לכיפוף עד 1.6 מ"מ פלדה).
עם זאת, עיצוב זה זקוק למעט חידוד ובדיקות נוספות.
התרשים שלהלן מציג את הציר המותקן לגוף המגנט עם 3 ברגים X M10:
אם יצרן כלשהו רוצה פרטים נוספים על ציר מוברג במלואו, אנא צור איתי קשר.
זמן פרסום: 12 באוקטובר 2022